鲜食销售占比35%，自建工厂、物流，这家便利店如何靠鲜食制胜？

一直以来，精细化运营和商品开发能力是本土便利店共同的短板，而发展领先的日资便利店一直被作为对标案例。

然而，有媒体发现，一些本土便利店正在“觉醒”，通过借鉴日系便利店成功经验，正在拉近与日资便利店的距离，重力打造鲜食供应链和自主研发零售云平台Today便利店在本土便利店中很具代表性。

根据Today官方提供的数据，近两年内全国门店数增长了3倍，现在全国有400多家门店，武汉地区有320多家门店。武汉地区即存店单店日销售额在1.2万左右，年坪效在4万+。

选址方面，Today的店大部分开在商业街，商业店铺占比为63%，以加盟店为主，加盟店比例大概占到70%。前不久Today也公布了新一轮融资的消息。继2017年11月获得B轮融资，2018年6月1日Today完成3亿元B+轮融资，估值超30亿元。

融资之后，Today便利店创始人、CEO宋迎春在36氪专访时阐述过下一步的发展战略：本轮融资3亿元的资金将围绕今年“单店极致”的战略，全部投入到武汉、长沙两座城市中，不断刷新迭代，加深领跑的壁垒。具体策略包括提升商品研发能力和营运效率，继续加大对鲜食品类供应链的投入以及重仓投入新零售新技术。

9月6日，Today便利店举办了首届商品展，有3000余种商品参展，以自有鲜食为主。商品展一向是日资便利店的“专利”，例如7-Eleven的春秋商品展，Today这次能够开辟了本土便利店的先河，和多年在鲜食供应链上的投入分不开。

自有鲜食40种，满足“一日六餐”需求，三明治成销量王

便利店经营的商品主要可以分为3 类：第一类是快餐鲜食：包括盒饭、关东煮、面包等，日系便利店的快餐鲜食基本都是自有品牌产品;第二类是加工食品，包括面包、甜点等，这类产品中部分为自有品牌产品;第三类是非食品，包括日用品等。

在这3 类产品中，鲜食是拉客流的利器，能顶半边天，也是形成差异化竞争优势关键。对比日资便利店来看，罗森的鲜食销售占比在40-50%;7-Eleven的鲜食销售占比50%;全家的鲜食销售占比超过40%。

“现在Today的鲜食销售占比平均在35%左右。今年以来陆续刷新三明治、便当、饭团等主打鲜食，鲜食占比也在随着持续提升。”Today商品负责人介绍向《零售老板内参》介绍，2018年Today武汉门店鲜食销售占比目标是达到45%。

宋迎春也曾表示过在鲜食上的决心，他认为，有两点决定便利店的生死存亡：一是鲜食，二是自有产品。Today要做到鲜食SKU占比50%、毛利贡献占比65%，自有产品SKU占比50%，只有这样将毛利率最大化提升才能承受日益高昂的租金。

据透露，目前Today自有鲜食已达40种，能够满足人们早餐、午餐、晚餐、下午茶、宵夜和小吃的“一日六餐”需求。为提高门店回报率，秋冬会进行全品类鲜食刷新，每个月将会刷新两个鲜食品类，销量较好的三明治、便当、饭团也已实现了二次刷新。2017年新品汰换率达85%。

以鲜食销售Top 1的三明治举例。据介绍，Today对三明治进行了改良，今年3月，Today鲜食研发团队进驻了自建的鲜食工厂，从食材原料挑选开始，到研发、检测、配方、包装，再到生产线、冷链，把控三明治50道工序的刷新。

现在Today店里的三明治改变了原有吐司配方和工艺，口感会更柔软和湿润。Today便利店的核心消费群体在18-35岁之间，这种便利和口感层次丰富的三明治颇受年轻人喜爱。上新销量增加百分之三百，上新当日销售19000多份。

谈到下半年的发展重心，Today相关负责人表示，回归匠心做更多好产品，是下半年的主要方向。至于开店，将尽量找最好的位置开店，不会强调开店速度。

自建鲜食工厂和物流，一日两配

前端的稳定销售离不开后端强大供应链的支撑。

2015年，Today与仟吉集团共同投资4000 万元建立鲜食工厂、面包代工厂，以及建立4个常温、低温、鲜食等不同温层的现代化物流中心、整合多个行业领先的OEM厂商。

2016年3月正式投产，主要生产便当、饭团、三明治、凉面、包子、热狗等产品。

今年Today还计划投入数亿元在武汉、南宁、长沙扩建和新建鲜食工厂，继续扩大鲜食产能。

除了鲜食工厂，Today也陆续搭建起常温、冷链配送体系。Today相关负责人介绍，目前在全国已建起9个常温、低温配送中心，且物流系统全部实现自主研发。

冷链常温配送车有500台，物流服务人员有1000名，物流配送能力已经满足一日两配的需求，可以覆盖武汉、长沙所有门店的配送。采用供应商直送、仓库统配、越库配送、共同配送等多元化配送方式。

Today在武汉、南宁和长沙三城运营了三个常温仓、三个冷藏仓、三个冷冻仓，仓储设施占地面积约36000平方米，每天有近100台配送车行驶在配送道路上，平均每4家门店就有一辆专业配送车辆服务。Today所构建的，是一个基于互联网，用数据实时驱动的新零售协同物流及供应链平台。

鲜食工厂对于便利店来讲，并不仅仅是解决上游供给配套不足、实现自身造血的关键，也被资本重点关注。

根据《左驭》统计，2017年-2018年7月，已公布的获得融资的便利店企业，几乎无一例外的拥有自有鲜食工厂或计划建造自有鲜食工厂。

业内普遍认为，鲜食供应链长期来看确实是便利店的核心竞争力，需要投入资金和精力来建设。然而，想要追上日资便利店的脚步，Today便利店注定还要走一段稳扎稳打的路。想当年，铃木敏文对美国7-Eleven的重建也花了近20年才彻底完成。

来源：零售老板内参