您好,欢迎来到冷冻食品网:国内唯一服务于冷冻食品全产业链的综合平台

登录/ 注册 联系我们

首页 > 资讯 > 行业新闻

国内唯一服务于冷冻食品全产业链的综合平台

市场关闭、餐饮停业、销量大跌、物流不畅……克服困难,火锅料企业千方百计谋复工

2020-02-1414:15

来源: 冷冻食品网 发布者:编辑

前两日,冷食君就疫情之下速冻米面企业和山东部分调理品企业的复工情况,进行了简单介绍。在此特殊时期,缺工人、缺物流、缺原料物资成多数企业面临的共同难题。(点击回顾:一线传真|山东部分食品企业开工,“一罩难求”让大家最发愁/一线传真|三全、思念等逐步恢复生产,速冻米面企业复工面临“三大难”

今天,我们接着来看,速冻火锅料企业的境况如何?有哪些难题?采取了哪些积极的举措?

[]IR2R`]W{8I}NS`P[@HRO7.png

◀◀◀1▶▶▶

|关注|

开工再延迟

多数企业暂定2月17日复工

2月10日,原本是不少企业计划开工的日子,但冷食君采访十多家火锅料企业发现,受新冠肺炎疫情影响,包括安井、海欣、升隆、兴威、富邦、馥华等在内,绝大部分企业都未复工,多半延迟至2月17日左右。少数开工的企业,也是小规模生产。

安井食品总裁张清苗介绍,安井在厦门、无锡、泰州、辽宁、四川的五个工厂原定于2月10日开工,现在都推迟到2月17日了。“具体开工时间,届时还将根据疫情发展情况再定。”张清苗表示,现在只能按周做计划。

2月10日当天,冷食君联系海欣食品营销总监郑宗行时,他正忙着与政府相关部门讨论申请复工的事宜。“我们计划17号开工,只是计划。”

“我们计划2月15日开工,不过能不能实现也说不准。”馥华食品一位相关负责人介绍,从年前放假至今,工厂快一个月没生产了,库存告急。“馥华食品是福州本土老牌企业,虽然农贸现在动销难,但商超的需求是增长的,可货却供应不上。”

此外,升隆食品、兴威食品、富邦食品等多家企业负责人也均表示,尚未复工。“我也正在向政府主管部门打申请。”2月11日,升隆食品总经理张特忠告诉冷食君。

海霸王食品、鸿津食品等相关负责人则表示,已经“部分复工”。

“2月10日通过了验收,可以复工了。”御冠食品总经理崔仁杰介绍,眼下餐饮、休闲渠道基本都停了,现在御冠食品主要是向电商、商超发力。

福建御味香冷冻食品有限公司一位销售经理也介绍:“公司2月11号开工,看目前的形势,企业只能一步一步来,逐渐恢复元气。”

◀◀◀2▶▶▶

|调查|

缺员工,缺物料,担心疫情风险

民以食为天。冷冻食品作为民生保障类商品,早复工对于稳定市场供应大有益处。为何这么多企业未复工?困难主要在哪里呢?

冷食君将所采访的多家企业负责人反映的问题,做了整理,主要包括如下几点:

1

首先,是缺员工。

不同于以往的旺季人手不足或者招工难。受新冠肺炎疫情影响,不少春节前返乡的员工,都面临着封村、封路等种种返厂难的问题。即便部分员工顺利返厂了,也要按相关规定先隔离7天或14天,才能上岗。

“现在到岗的员工,吃住都在宿舍楼里,采取严格的封闭式管理。先过隔离期的一批先上岗,不可能一下子全部复工。”张清苗说,“防疫安全,企业必须慎重。”

2

缺物料,主要是口罩等防疫物料。

一般来讲,稍具规模的企业都会有一定的原料库存。多家企业向冷食君反映,其生产原料暂时不缺,但是口罩、消毒水等防疫用品紧缺,采购起来很难。“企业要开工,防护用品必不可少,不管多少钱都要想办法解决。”一位厂家负责人无奈地表示。

另外,食品生产的相关辅料,比如包装袋等,都有自己的上下游供应链。牵一发而动全身,一个小物料也能影响到企业开工。

3

员工进厂,疫情风险提高,让多数企业担忧。

“员工从全国各地返厂,肯定存在感染风险,一旦工厂出现疫情,后果不堪设想。”张特忠说,“还有一点,如果企业有自己的员工宿舍,还好管理。如果租用外面的房子作为员工宿舍,更没法开工,每天进出都难。”

4

受市场影响,火锅料销量急速下滑。

众所周知,火锅料产品主要是走流通、餐饮等渠道,受疫情影响,全国各地批发市场关闭、餐饮店停业,在此情况下,其销量迅速下滑,这也是不少企业暂不开工的一个因素。

“很多经销商客户这段时间都没开张,货几乎没动。工厂也还有一点库存。”一位企业相关负责人表示。

◀◀◀3▶▶▶

|呼吁|

送货难于上青天!希望物流尽快畅通

除了开工难,企业最头疼的还有物流不畅通。

新冠肺炎疫情时期,食品企业想要运输物资,必须先从各地各级商务局开“民生保供企业证明”,手续流程很繁琐,企业要在这上面花费大量的精力。

以安井食品为例。据了解,截至2月10日,已经有辽宁省商务厅、厦门市商务局、无锡市商务局、兴化市商务局等多个部门为其开具了保供企业证明,目前福建省商务厅的证明正在办理中。但是,安井食品依旧面临物流运输不畅通的大难题。

“运输许可证也是一车一证,办起来很麻烦。有些地区要求本地车、本地司机,外地身份证的就不行。我们有不少物流车到了目的地,却下不了高速,只能把货又拉回来,现在是能发多少货就发多少。”张清苗无奈地说。

JI9{T8BKG@P~5ACBK~_}9)Q.png

郑宗行也表示:“无论干线还是支线物流,都不顺畅。目前海欣食品也是尽量保证现有能供应的渠道畅通起来,C端的需求有明显增长,但供应还是跟不上。”

另外,一家中小企业的负责人表示,找不到车,司机不愿意跑,也是物流不畅的一个方面。“上下高速都有卡点,你拉一车货出省,就要隔离14天。司机也要算这笔账,确实划不来。”

疫情当头,物流不畅通,企业运输确实是困难重重。在冷食君采访过程中,多家企业负责人坦言:希望媒体帮企业多呼吁一下,让民生保供企业的物流彻底畅通起来!

◀◀◀4▶▶▶

|举措|

厂商齐心协力,共克时艰

尽管企业复工面临多重难题,多家冷食企业仍在努力采取一定的积极措施,帮助广大厂商共渡难关。

前两日,安井食品在《致经销商伙伴的一封信》中介绍:“目前,公司各工厂在所在地政府的指导下,正在积极准备复工,同时,也在努力克服交通限制,将有限的库存运到能够到达的地方。”同时,安井食品还给予广大经销商更多的信念支持,表示厂商齐心协力,定能渡过难关。

FK%SDN7U_$DW$7OE7]0@V`R.png

2月12日,海欣食品官方微信公众号推送一篇名为《疫情当前,厂商共克时艰——经销商2020如何开年》的文章,文中郑宗行建议,广大经销商伙伴们可从以下4方面着手:

1、立即行动:改变!通过自身的改变来应对市场的变化

2、严控变动费用率,做好节流工作,为走出寒冬储备“脂肪”;

3、厂商联动,寻求厂家资源扶持;

4、制定中长期发展规划。

此外,冷冻食品B2B供应链平台“冻品在线”也推出6大举措助力冻品行业共渡难关:

1、冻品在线全面开放终端网点

2、全面共享冷链最后一公里仓配能力

3、帮助批发商转型线上

4、供应链金融

5、传统批发市场互联网改造

6、帮助冻品厂家打造“数字化工厂”



上一篇: 政策 | 国务院:抓好“菜篮子”,积极推行...
下一篇: 热点 | 海欣营销总监给经销商的自救指南:...
他们都选择了中华冷冻食品网

30000+

三万家冻品经销商

5000+

五千家冻品上下游企业

10亿+

交易额10亿
豫ICP备18044844号-1 Copyright© 2018 冷冻食品网 版权所有 技术支持 : 云图在线