三全鲜食进入3.0时代，模式变革能否平息一片唱衰？

在众多期盼之下，三全鲜食第三代智能售卖机终于悄悄上线，目前已经在北京、上海陆续投放数十台。虽然业内对于鲜食项目的前景一直颇多质疑，但三全并没有丝毫放弃的意思，而且还在加大投入。此次，3.0智能售卖机的推出，在某种程度上也是对这些质疑之声的回应。

据了解，此次售卖机的升级，不单单是对一台机器的改造，而是整个三全鲜食运营模式都有着比较大的调整，其不再仅仅针对白领午餐市场卖盒饭，而是增加了数十种品类的产品，未来将化身成一个微型的食品便利店。

最新进展

第三代售卖机低调上线

不久前，三全鲜食第三代自动售卖机低调上线，据了解，目前已经先后投放了几十台，主要目的是单点优化，对之前的二代机进行逐步替换。

记者看到，第三代自动售卖机与二代设备有着比较大的差别，外观由之前的白色变为红色，内部的存储空间也改为了转盘式，存储量有了大幅提升。

三全鲜食的此次设备升级，经历了两个多月的时间，中间也引起了行业内外各种各样的质疑与猜测。

6月24日，有媒体报道称，三全鲜食线下所有的贩卖机都将于当日之后暂时停运。“三全方面表示，公司准备对所有机器重组，以增加更多的功能满足用户需求”。此外，三全鲜食当时对外称，新一代机器将于9月上线，在此期间用户订餐将由第三方进行配送。

三全鲜食是三全食品董事长陈南亲自操盘的O2O项目，2014年10月份在上海开始试运行，后又拓展到北京，近两年一直处于前期投入阶段。有媒体报道称，2015年三全鲜食亏损高达7000万元，严重拖累了三全公司利润。

陈南在接受媒体采访时表示，三全鲜食并没有下线，现在是在设备升级中，将用全新的3.0设备替代原来的2.0设备，届时会增加早餐、果品、饮料、零食等产品的供应。而且他觉得目前的亏损对三全来说是可以承受的，三全也应该为创新项目投入资金，从而为未来发展找到一条适合的路，并打下基础。“如果不投入资金去创新，去试错，那么在下一轮经济提速同业都在增长的时候，我们可能还找不到一个方向。”

即便如此，仍挡不住来自各方的质疑。据记者了解，很多业内人士都看衰三全鲜食的未来。在设备升级期间，三全鲜食的一位负责人在评价一篇媒体的负面报道时也感慨“如人饮水，冷暖自知”，他们在背后也承受了很大压力。

模式升级

未来将打造智能便利店

对于此次升级，三全鲜食团队内部也是相当急切。8月19日，三全鲜食在官方微信公众号发文表示，第三代自动售卖机要归来了。

文中称：“我是解决了你的午餐困扰，可是，每天早上你来不及吃早餐的匆忙背影，晚上要加班只能啃泡面的辛酸画面……我看在眼里。决不能只说说而已，这才默默转过身去，号召团队，全员加速：Funbox要!升!级!归来，我从一个每天只能提供四款午餐的小白，成长为一台集丰富产品、炫酷功能于一体的智能便利店。”

这是三全鲜食此次升级的亮点，相比之前第二代售卖机，整个模式和运营思路都有了比较大的变化，售卖的产品也更加丰富，由之前每天四种口味的午餐盒饭，增加了十几个品类，包括包子、三明治、牛奶、面包、豆浆、饭团、寿司、果汁、卤味、酸奶、关东煮、八宝粥等，甚至还有蛋糕和咖啡，俨然一个微型食品超市。目前，这些产品都采用预包装的形式，三全鲜食市场总监杨志将这种产品结构形态称为“泛鲜食”，未来将更适合在商务区和社区等消费场景中布局。

而且，由之前的单纯售卖午餐，改为24小时运行模式，包含早餐、午餐、下午茶和夜宵四个时段的餐品供应。

陈南在此之前也曾表示：“进军午餐界只是对三全鲜食的片面理解。”作为开放型垂直电商平台，未来将切入早晚餐、食材、净菜、水果等产品的销售。此次升级，应该就是对这一发展思路的落地。

还有一点，就是此次升级三全鲜食引进了新的供应商，很多产品都不是自己生产的。“这就类似于一个便利店，三全鲜食提供运营平台和设备，商户管理售卖机运营，每台售货机都是一个微型的便利店，具备独立运营的条件。”杨志表示，未来也将引入更多的供应商和产品。

目前，三全鲜食第三代售卖机还处于验证开放平台阶段，并未大范围铺开。在其设想中，未来除了利用机器的布置吸引天然客流外，还要通过密集布点提高便利度，高效运营提高客户留存，满足用户更多的即时消费需求。在不久的将来，很有可能也会开放加盟。

前景预判

外卖势弱自动售卖机或迎新机遇

在此之前，三全鲜食发展的核心一直是白领午餐市场，然而运气不佳的是，此段时间刚好赶上外卖平台的兴起，对三全鲜食的发展造成了一定的影响。

据业内人士透露，近两年外卖平台的迅速发展，的确对三全鲜食造成了不小的影响，以一线城市的便利店为例，其鲜食产品的销量下滑超过了30%。杨志也承认，外卖平台对他们的确会有影响，但从另一个角度看，单单对三全鲜食盒饭产品的销售来说，外卖平台既是对手也是合作伙伴，因为三全鲜食也给外卖平台供应盒饭，且还有不错的流量。

不过，近期随着外卖平台的合并，降低补贴，以及提升配送费用，这一平台的优势也在逐渐丧失，这对三全鲜食来说，或许也是个机遇期。

据了解，以饿了么为例，它们通常要收取商家15个点的物流佣金，再收用户3～5元不等的配送费，加上不断攀高的流量费，平台上产品售价已被拉高到20元以上，有点倒挂，而便利店客单价仅在20元上下。目前，外卖平台C端物流收费已经达到8元，将来很可能会突破10元，相比之下自提模式费用才1元，未来优势会逐渐凸显出来。这些对三全鲜食来说都是机遇。

经过近两年的摸索，三全鲜食内部的运营模式也在调整，比如将鲜食工厂和售卖机相对独立运营。

简单来讲，就是鲜食工厂和售卖机运营两个部门都是独立的，彼此之间是合作关系，鲜食工厂生产的产品可以供应给售卖机，也可以供应给其他非自营渠道，同样售卖机可以采购鲜食工厂生产的产品，也可以从其他供应商那里拿。

据了解，目前三全鲜食天津和太仓的两家工厂，每家的产能可以供应3000台售卖机的销量，而目前售卖机的数量，显然还不能满足工厂的胃口。这种重新调整的模式，彼此之间都减轻了运营负担。至于线下渠道，鲜食工厂其实已经在和一些便利店，以及类似饿了么这样的B端合作。

“在运营思路上，三全鲜食还是比较领先的。”杨志觉得，作为一个全新的事物，他们也在摸索，出现一些波折也是再所难免的事情，他们能做的就是先跑起来，不断完善平台各个环节，提前做好布局。

虽然之前面对媒体采访时，陈南曾表示：“去年创新项目在模式上还不是很成熟的时候，我们推的速度有点快了，今年也在适度调整节奏，把创新的费用规模再缩小一些。”但从三全鲜食目前的调整和改变来看，三全管理层对其未来的前景还是相当肯定的。