无人便利店攀上“风口”，鲜食却要掉队了

无人便利店攀“风口”

从去年12月亚马逊打响“第一枪”以来，无人便利店的星星之火便以燎原之势扩散开来。不久前，阿里的无人超市“淘咖啡”（TAOCAFE）正式落户杭州。与此同时，盒马鲜生、便利蜂、缤果盒子、F5未来商店等无人便利店都如雨后春笋般纷纷冒了出来。

有观点认为，这些无人便利店可以“消灭收银员、消灭导购员、消灭服务员”，是零售史上的一场重要革命。不少人为此感到兴奋，认为无人便利店可能成为继共享单车之后的下一个创业“风口”。

紧随其后，资本市场也开始躁动起来。6月份，创新工场宣布完成对F5未来商店的3000万元A＋轮融资。仅仅两天之后，缤果盒子也宣布完成A轮融资，金额超过1亿元。

无人便利店火起来的背后，有哪些因素做支撑？上海社会科学院互联网研究中心首席研究员李易分析称：“中国的互联网进入到所谓的下半场，也就是从纯粹线上进入到线上线下融合的‘互联网＋’阶段。现在中国网民数量全球第一，移动支付普及率也很高，再加上国家和地方政府的大力推动，这些都成为无人便利店攀上‘风口’的前提条件。”

此外，财经评论员魏武挥说：“与传统便利店相比，无人便利店最核心的竞争力是人力成本的降低。从商业的角度来看，传统便利店的人力成本很高，包括工资、奖金、福利等，如果能把这部分成本砍掉，可能利润空间就出现了，这是可以直接看到的好处。从长远来看，它可以获得更多的零售数据，因为所有的交易都是通过数字化方式完成的，对于互联网巨头来说，获取这些数据有助其提升竞争力。”

“无人”是盔甲还是软肋

无人便利店，“无人”究竟是盔甲还是软肋？“无人”跟便利化的体验之间是否存在一定的冲突？

李易表示：“对于消费者来说，如果有服务人员可以进行咨询，在支付时就有更多选择，可以给现金、刷卡或者移动支付，这其实都是有人在帮助消费者。目前中国的无人便利店还很难做到‘拿了东西就走’，所以这实际上演变为自助消费、自助支付的形式。对于消费者来说，如果在价格上没有足够的诱惑，（无人便利店的）吸引力可能就不会像刚推出时那样强了。”

另一方面，虽然无人便利店通过技术升级，实现了客户拿货后自助结账，从而省去了收银员，但营销、补货、整理货架、清洁等工作仍然需要人工操作。无人便利店的空间较小，每种货品的摆放量有限，因而需要及时补货，还有仓储、电力、机器定期维护等运营成本。

同时，无人便利店还增加了开店成本，包括研发和部署后台支持技术的成本、为技术升级而购置硬件设备的成本，而使用RFID技术的无人便利店，还需要承担芯片硬件成本和贴在商品上的人力成本。

也就是说，无人便利店虽然减少了一部分人力成本，但前期投入、后期运营和维护的成本并没有减少。

发展前景几何？

无人便利店在快速发展的同时也遇到一些问题。不久前，上海首家无人便利店仅上线几天，就因为高温天气不得不暂停营业。除了这种技术性问题，未来无人便利店想要大规模复制和推广，还需要解决哪些问题？其发展前景如何？

魏武挥认为，无人便利店没有店员值守，很难保证用户体验。由于很多商品是需要去讲解、去体验的，这种功能做不到，它就变成了一个“线下提货点”，这对于很多城市来说必要性并不强。

风头过后，无人便利店拿什么留住消费者，才是我们真正应该关注的问题。有消费者称：“我感觉人脸识别的可能性不会太高，由机器人代替人类成为店员的可能性会更高。”也有消费者表示：“可以参考共享单车，跟信用体系挂钩。如果查到你以前有信用问题，比如有订单未完成，计入征信，可以提高威慑力，这样大家会更守规矩。”

是否也便利了鲜食？

目前，鲜食快餐仍是传统便利店最主要的盈利点和特色。由于鲜食无法被电商取代，它关系到一家便利店约40%的生意。近年来，各大便利店品牌纷纷提升其占比，从最初的10%，调整到了30%，甚至50%，与此同时翻倍增设堂食座位。

举个例子，做得最好的三大日本品牌——全家、罗森、7-11，它们有便当、蔬菜沙拉、水果、关东煮、包子、油炸食品、咖啡、冰淇淋等，其中，单单主食的选择就有米饭、面、寿司、三明治、水饺、馄饨、披萨等20余种。

然而，从无人便利店的主营商品来看，当下还是以饮料、零食、日用品、生鲜为主，缺少传统便利店的熟食、现煮咖啡等毛利更高的产品。

作为“新物种”，无人便利店更多的将是从传统夫妻店手里抢生意，对于日系便利店的冲击不大。很大原因是日系便利店的鲜食部分占据了30%~40%的销售额。虽然有F5未来商店这类项目通过机械臂组合解决鲜食销售的问题，但这也对项目的扩张提出了新的难题。