经销商注意了！它们是抢走你利润的幕后黑手

近年来，不少经销商感叹：“冻品生意越来越难干，利润蹭蹭往下掉的厉害!”可是仔细一想，这些利润上哪里去了?

为了帮各位经销商分析这个问题，有媒体调查了许多真实案例，总结出了以下七个“利润黑洞”，看看你自己有没有“中枪”。

1

日益增长却报销艰难的各种费用

表面上看，很多产品的差价十分可观，但是却又隐藏着相当高的费用，甚至有一些产品不促销是根本卖不动的。

而且现在大厂家的费用报销困难，小厂家更是，报销费用的结算更像是一场“拖延战”。

一个商品进入市场本来就是个长期的投资，而一些品相不错，差价也合理，推起来也不是很费劲的产品，结果刚刚打开市场，就被告知没货了，要不就是涨价了，这下费用基本等于泡汤了。

费用投进去了，能不能取得回报却是个未知数。

2

恶性竞争是个无底洞

“同行是冤家”是句古老的名言，经销商对于这句话的体会是非常的深，除了不同品牌的相同产品之间的竞争，还有新型渠道的挤压，以及万年不变的难题——“窜货”。

可以说，在竞争这个问题上，经销商是腹背受敌的。

很多时候，刚刚挣到手的利润，就要砸到竞争上面，去保住自己的市场地位与生存空间。

如果不这么做的话，自己的生存空间迟早被来自方方面面的压力蚕食殆尽。

3

管理效益你都得到了吗

都说“从管理中去要效益”，市场管理、人员管理、产品管理、财务管理、库存管理、价格管理、车辆管理等等，都能产生收益，而很多经销商却与之无缘。

人员管理不行，导致人浮于事，白白将利润化作了不干活的人的大量工资额;随手开支，也不计账，到头来花销大于收入;无目的不节制地陪厂家代表和领导吃喝玩乐，这种支出却并不于业务有益，产生不了效益……这些，都根本不做经营管理，哪来效益?

4

千万别内耗把自己耗死

不该现在进的货却进了，结果占了一大笔资金，也极大可能引起另外一种畅销产品的断货;

车辆经常的维修，大笔的维修费用不得不出，如果出现车辆撞人之类的大事故那就更不得了;

产品损耗严重，破损太多，厂家不予补贴;经常丢了产品都不知道，也没办法核计;

产品过期了不知道，只得折价大甩卖;前面营业处开的送货单，后面的运输不愿送，送了也不愿意收款，仓库更是不愿意接收退回的残次品;

仓库不重视防火防盗，一把大火能让经销商多年积累付之一炬，再做牛做马干十年也补不回损失!

如果每个环节都将利润损耗一笔的话，如果任何一个环节最后都导致产品销售不正常的话，利润就如流水，流一点，漏一点，最后当然导致利润的干涸。

5

不知交了多少“学费”

本来最多只能投一元钱，却不知怎么就冲动地投出了三元钱……

不该促销，应该观望的时候，却来一个大降价;不知道去开发新市场，却宁愿在竞争最激烈的地方死挺。

经销商虽然经营灵活，但套路往往欠缺。解决问题更多的是“拍脑袋作决策”。即使考虑问题，也比较片面。

当下市场大环境，经销商应当主动积极的去学习相关知识，而不是靠吃一堑长一智的傻方法，要学会提前规避风险。

6

你有没有完善的产品体系

没有合理的产品体系，也就没有利润结构体系。

经销商每年去找新产品，即使找到一个好产品，却不一定是与原来产品搭配最好，不是一个能让经销商赚钱最多的产品系。

如一边卖饮料，一边却在卖拖鞋;手上有了好几个名牌产品，却一个也不赚钱，也没有一个高利润产品(纯粹干体力活)……

7

日益重要的软性服务利润

这是经销商获取利益不理想的最大原因!

现在的经销商服务意识还不够强，对消费者的了解以及下线客户的服务还存在严重不足。特别是售后的跟踪服务一定要做好，这可以赢得好的口碑。

马云口中的“新零售”，其中的“个性化”与“定制化”就是着重说得这一点。

经销商的利润哪去了?没在厂家处，也没在消费者那里，都还在经销商自己这里!但是，经销商要取得这些利润，还是要励精图治，勤于管理，不断探索出适合自己的创利之路。

来源：经销商之家